淺析螺柱焊接在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
螺柱焊接具有快速、可靠、操作簡(jiǎn)單、無(wú)孔連接等優(yōu)點(diǎn),在汽車(chē)制造中正在取代鉚接、攻絲和鉆孔。目前,螺柱在汽車(chē)車(chē)廂中的作用是固定線(xiàn)束、內(nèi)飾件和地毯等。在車(chē)廂外,用于固定線(xiàn)束、油管、制動(dòng)油管,以及隔熱板、導(dǎo)流板等底盤(pán)附件。如今,汽車(chē)制造中使用的螺柱數(shù)量與日俱增。以DPCA的車(chē)型為例,愛(ài)麗舍使用的螺釘數(shù)量在50顆以上,標(biāo)致307為106顆,雪鐵龍C5為187顆。
儲(chǔ)能式螺柱焊接因其焊接時(shí)間和焊接電流不可調(diào),且熔深較淺,在汽車(chē)工業(yè)中很少使用。目前汽車(chē)行業(yè)應(yīng)用的螺柱焊工藝是短周期拉弧螺柱焊,主要采用逆變焊接電源。焊接主機(jī)采用計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、參數(shù)編程軟件、直觀的編程操作、故障自診斷系統(tǒng),便于設(shè)備維護(hù)。焊接主機(jī)可以通過(guò)RS232接口連接到筆記本電腦。一臺(tái)焊接主機(jī)可以連接五臺(tái)焊槍?zhuān)蟠筇岣吡撕附又鳈C(jī)的利用率。
近年來(lái),焊槍從氣動(dòng)發(fā)展到電動(dòng),內(nèi)部有螺柱焊頭升降行程測(cè)量系統(tǒng),結(jié)合伺服電機(jī)技術(shù),精確控制螺柱焊頭升降高度,保證焊接質(zhì)量。此外,該螺柱焊接設(shè)備可以與自動(dòng)化設(shè)備相結(jié)合,形成全自動(dòng)螺柱焊接。機(jī)器人螺柱焊是螺柱焊設(shè)備和機(jī)器人技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,已經(jīng)在汽車(chē)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和電子電力技術(shù)的不斷發(fā)展,焊接設(shè)備目前正朝著自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化方向發(fā)展。作為一種焊接技術(shù),螺柱焊接技術(shù)當(dāng)然也在順應(yīng)這一趨勢(shì)。逆變焊接電源正在取代晶閘管控制的焊接電源??刂葡到y(tǒng)采用微處理器和液晶顯示屏,使焊接參數(shù)編程操作簡(jiǎn)單直觀。伺服電機(jī)控制的焊槍正在取代彈簧機(jī)械焊槍?zhuān)梢跃_控制螺柱的升降行程,使焊接質(zhì)量更可靠。