汽車齒輪激光焊接設(shè)備的原理及特點(diǎn)：

1、 原理

激光器輸出的具有一定圖案的激光束被導(dǎo)光系統(tǒng)中的透鏡反射和聚焦，成為具有極高功率密度的光束，照射到齒輪的焊接部位，使焊縫圓周上一小塊區(qū)域的金屬被迅速加熱熔化并焊接在一起。在此過程中，齒輪在激光加工機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)的帶動(dòng)下繞其轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，在焊接位置形成封閉的圓形焊縫。

2、特點(diǎn)

采用高能量密度的激光束進(jìn)行焊接，齒輪的激光焊縫深度較大，激光焊接一般為深熔焊；激光焊接是非接觸式加工。速度快，焊接熱影響區(qū)小，焊接齒輪變形小，齒輪焊接后加工量少，甚至不加工；焊接強(qiáng)度高，焊縫一般具有與母材相當(dāng)或更好的機(jī)械性能，使齒輪能傳遞更大的扭矩；焊接精度高，焊接過程無需焊絲；與其他光束焊接方法相比，齒輪的激光焊接不需要真空室。焊接在自然環(huán)境中進(jìn)行，直觀且不產(chǎn)生X射線。

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