在鈑金和汽車行業(yè)，螺柱焊接被廣泛使用，但由于焊接螺釘數(shù)量龐大，工作環(huán)境復雜，操作不確定，焊接質量下降，甚至出現(xiàn)虛焊現(xiàn)象，影響產(chǎn)品質量。虛焊在汽車沖壓件的焊接中很常見。

虛焊的原因有很多，小編給大家分析虛擬焊接產(chǎn)生的可能如下：

1、薄板焊接螺柱焊接機的特點及選型。薄板焊接首先需要使用短周期螺釘焊接方式，其他螺釘焊接方式不適用。短周期焊接熔深為0.4-0.5mm。焊接設置要求焊接電流比常規(guī)大，焊接時間比常規(guī)短；

2、汽車行業(yè)的沖壓板太薄了，為了降低成本，板厚已經(jīng)減少到0.7-0.8mm，有的甚至減少到0.6mm。焊接強度要求高，焊接螺柱熔深為0.4-0.5mm，焊接電流設置過大容易焊透，過小焊接不牢固。一般焊后背面有凸起，背面有黑痕。這是因為在焊接過程中，焊槍在工件方向上有向下的力；

3、沖壓件有油污、凹凸不平、懸焊，需要較大的焊接電流；

4、焊接螺絲長度不一致，質量在符合ISO13918；

5、操作人員焊接操作有誤，技術不規(guī)范；

6、焊接設置不準確也會造成虛焊。

根據(jù)目前汽車行業(yè)的使用情況，預置扭矩的扭力扳手大多用于螺柱焊接強度檢測，60%-100%檢測，因為它不便損壞。